بيئة، الموسوعة البيئية

الارض والفضاء بعثات فضائية مشروع ديدالوس: خطة لإيفاد بعثة بين النجوم
الارض والفضاء بعثات فضائية مشروع ديدالوس: خطة لإيفاد بعثة بين النجوم

مشروع ديدالوس: خطة لإيفاد بعثة بين النجوم

تقييم المستخدم: / 0
ضعيفجيد 

إذا أعجبك هذه المقالة، نرجو منك التصويت لها

ضيف مساهم ريتشارد أوبوزي يفسر كيف أن التكنولوجيا النووية على أساس ألهمت تصميم المركبة الفضائية.

ضيف مساهم ريتشارد أوبوزي هو عضو في مؤسسة صفر تاو، وهي جماعة غير هادفة للربح من العلماء مكرسة للنهوض الإضافية لرحلات الفضاء بين النجوم. ريتشارد هو زعيم ايكاروس المشروع، واحدة من المبادرات الرئيسية للمؤسسة، ومشروع بأن يبني على نووي تاريخي نبض دراسة الدفع من 1970s : مشروع ديدالوس.

مشروع ديدالوس دراسة جدوى لمهمة ما بين النجوم، وذلك باستخدام قدرات 1970s وذات مصداقية استقراء لتكنولوجيا المستقبل القريب.

كان أحد الأهداف الرئيسية لتحديد ما إذا كان يمكن تحقيق رحلة بين النجوم داخل المنشأة العلوم والتكنولوجيا. والاستنتاج هو أنه كان من الممكن، ولكن ذلك سيكون صعبا للغاية.

وقد اعترفت المحتملة من الانشطار / الانصهار السلطة بوصفه آلية الدفع التي من شأنها أن تسمح للطيران بين النجوم منذ النصف الأول من القرن 20. كان قد اقترح في البداية هذه الفكرة ستانيسلاف أولام في لوس ألاموس في عام 1947، ثم في 1958 بدأت تيد تايلور مشروع أوريون.

ما يزيد قليلا عن عقد من الزمان في وقت لاحق، ويعتقد آلان بوند للجمعية الكواكب البريطاني (بنك التسويات الدولية) أن الوقت قد حان للتحقيق في جدوى الاندماج لبعثة ما بين النجوم. وناقش الفكرة مع الأعضاء الآخرين في المجتمع، وولد مشروع ديدالوس.

عرض الشرائح : هل ما بين النجوم مركبة فضائية ديدالوس يكون أداة ضخمة، ولكن كيف يمكن ان ترقى إلى صاروخ الخامس زحل أو مبنى امباير ستيت؟

نبض الدفع النووي

استغرق مشروع ديدالوس ما يزيد قليلا عن 5 سنوات -- المشروع بدأ في 10 يناير 1973 ونشرت التقارير النهائية 15 مايو 1978. واستثمرت ما يقرب من 100000 شخص ساعات في المشروع من قبل 13 من المصممين الأساسيين وعدة استشاريين.

وكان جوهر ديدالوس في محرك الدفع نبض الانصهار، الذي سيكون حقن كريات صغيرة من الوقود الانصهار في السرعات العالية في دائرة رد الفعل و التي أشعل فتيلها الإلكترونات ذات الطاقة العالية الحزمة. هذا هو المفهوم لا يختلف كثيرا عن محرك الاحتراق الداخلي التقليدي، حيث يتم حقن قطرات صغيرة من البنزين في غرفة الاحتراق والاشتعال.

توجيه رد الفعل الناتج انصهار المنتجات في غرفة التفاعل ديدالوس سيكون محوريا من خلفي الوسيلة الرئيسية لعدد من لفائف مجال بوصفها فوهة المغناطيسي. هذه الطراحات سوف تكون مسؤولة عن نقل الزخم الشامل للمركبة، مثل الكثير من استنفاد من محرك الصاروخ يدفع إلى الأمام المركبة الفضائية -- التي تتوسط فيها المجالات المغناطيسية التفاعل مع دائرة رد الفعل.

التحليق بين النجوم

ديدالوس أن تكون المركبة الفضائية على مرحلتين، مرحلة واحدة مع تحمل 46000 طن من الوقود، والمرحلة الثانية تحمل 4000 طن. بعد مرحلة زيادة مجموع ما يقرب من أربع سنوات، وسيكون السفر في سرعته أعلى من 12،2 في المئة من سرعة الضوء، وستصل إلى هدفها (ستار بارنارد، وتقع على بعد حوالي ست سنوات ضوئية) في 50 عاما.

ديدالوس أن يكون بدون طيار يطير بها التحقيق، وسيكون ذلك فقط في بقاء النظام الهدف الشمسية لفترة قصيرة نسبيا من الزمن (حوالي يومين لعبور ما يعادلها في النظام الشمسي)، وسيتم خلاله جمع البيانات العلمية الهامة من النظام الهدف الشمسية.

كان من السمات البارزة لتصميم ديدالوس استخدامه من الهليوم - 3 في كريات الوقود. الهليوم - 3 هي واحدة من أصعب أنواع الوقود لاشعال الانصهار، وتتطلب درجة حرارة أعلى اشتعال الوقود بالمقارنة مع غيرها من الانصهار. ومع ذلك، والإفراج عن الطاقة هو من بين أعلى المعدلات من انصهار الوقود المختلفة، وبالتالي يؤدي إلى أقصى الاتجاه.

النظام الشمسي عملية التعدين

الهليوم - 3 نادر بشكل لا يصدق على الأرض، ولكن هناك أدلة قوية لتركيزات بين 0،01-0،05 جزء في المليون (أجزاء لكل مليون نسمة) على سطح القمر. بالإضافة إلى ذلك، ومن المعروف كميات هائلة من HE3 موجودة في الغلاف الجوي لكواكب غازية عملاقة.

وشملت مهمة ديدالوس خطة لإزالة الألغام في الغلاف الجوي لكوكب المشتري. هذه الشرط في حد ذاته يشير إلى الحاجة إلى الحضارة الشمسية الواسعة على نطاق المنظومة مع قدرات وفيرة وبنية تحتية ضخمة الفضائية، وذلك يجعل التحدي المتمثل في بناء مركبة فضائية 'ديدالوس الفئة' كبيرة.

ورغم هذه الصعوبات، ما هو جذاب وخاصة حول تصميم ديدالوس هو أنه في نواحي العلوم ذات مصداقية، حيث لا يلزم الفيزياء الجديدة. في حد ذاته لا يعني ان مهمة بناء ديدالوس سيكون من السهل، والهندسة وتكاليف اقتصادية مذهلة إلى حد ما، ولكن من المشجع بالتأكيد يمكن أن يبنى هذا التصميم، ونظرا للطموح الكافي.

ابن ديدالوس

واستلهم المشروع ايكاروس، التي بدأت في 30 سبتمبر 2009، بواسطة ديدالوس، ومحاولة القرن 21 لإعادة النظر في مشكلة الدفع النجمي مع الاستفادة من أكثر من ثلاثين عاما من التقدم العلمي والتفاهم بما أن المشروع الأصلي. وذكر بوجه عام، فإن الغرض من المشروع هو ايكاروس على النحو التالي:

1. لتصميم تحقيق موثوق بين النجوم هذا هو مفهوم التصميم لمهمة محتملة في القرون القادمة.
2. للسماح للمقارنة مباشرة مع التكنولوجيا ديدالوس ويقدم تقييما لنضج الدفع الفضائي الانصهار المستندة لبعثات السلائف في المستقبل.
3. لتوليد قدر أكبر من الاهتمام في الآفاق على المدى الحقيقي للبعثات السلائف بين النجوم التي تستند إلى العلوم ذات مصداقية.
4. لتحفيز جيل جديد من العلماء أن تكون مهتمة في تصميم البعثات الفضائية بأن تتجاوز نظامنا الشمسي.

بطبيعة الحال، تذكرت ايكاروس من الأساطير اليونانية والرقم من وصول قريب جدا من الشمس، وذوبان جناحيه. للوهلة الأولى، يمكن اعتبار هذا الاسم خيارا غريبا بالنسبة لمركبة فضائية. ومع ذلك، فمن المنطقي أكثر من ذلك بكثير عند النظر في الاقتباس التالي، الذي يصف جانبا مهما من روح ايكاروس المشروع:

في الأيام القديمة شراء اثنين من الطيارين أجنحة لأنفسهم. طار ديدالوس بأمان عن طريق الهواء الأوسط وتم تكريمه على النحو الواجب على هبوط طائرته. ارتفعت ايكاروس صعودا لأشعة الشمس حتى ذاب الشمع الذي لا بد له الأجنحة وانتهت رحلته في الفشل الذريع. في وزنها إنجازاتهم، هناك شيء ما يمكن ان يقال عن ايكاروس. السلطات الكلاسيكية تخبرنا انه لم يكن سوى "القيام حيلة"، ولكن أنا أفضل أن أفكر في واصفا اياه بأنه الرجل الذي سلط الضوء على وجود خلل خطير في الآلات الإنشائية التي تحلق من يومه. وهكذا ، أيضا، في مجال العلوم. سيكونحذر ديدالوس تطبيق نظرياته حيث يشعر بالثقة في قدرتها سيكون الذهاب بأمان ، ولكن بواسطة زيادة له من الحذر لا تزال غير مكتشفة ضعفهم المخفية. سيكون ايكاروس سلالة نظرياته إلى حد الانهيار حتى تثاءب المفاصل الضعيفة. لمجرد مغامرة؟ ربما جزئيا، وهذه هي الطبيعة البشرية. ولكن إذا كان مقدرا له عدم الوصول بعد إلى الشمس، وأخيرا حل اللغز من دستورها، قد لا يقل عن الأمل في أن نتعلم من رحلته بعض التلميحات لبناء أفضل آلة.

 

إذا أعجبك هذه المقالة، نرجو منك التصويت لها

تاريخ آخر تحديث: الإثنين, 23 تموز/يوليو 2012 23:36